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开牙球轴承算什么？诺，时代发展的助推器！
发布时间：2016-09-22 09:36:22 阅读次数：1519
开牙球轴承算什么？诺，时代发展的助推器！
新材料和改良工艺使主轴轴承达到最佳性能
通过使用新材料和制造工艺，舍弗勒再次显著提高了多个系列的主轴轴承性能。基于这些研发成果，在2015年国际机床展（EMO)上首次推出新型精密轴承，带塑料保持架的圆柱滚子轴承和新型高性能钢Vacrodur。轴承的更高转速，更高精度，更长使用寿命和更大承载能力能帮助舍弗勒的客户未来也能研发出在性能和运行安全性方面世界领先的机床。
带塑料保持架的X-life品质圆柱滚子轴承
如今，舍弗勒利用新一代的X-life已将孔径30至120毫米的N10和NN30系列精密圆柱滚子轴承的动载荷进一步提高了18％。轴承带有高性能塑料PPA（聚邻苯二酰胺）制成的窗式保持架。相比于带黄铜保持架的轴承，它在试验中表现出明显更佳的转速能力，特别是双列轴承。在此比较中，带新的聚酰胺保持架的轴承以12开氏度的更低温度脱颖而出。更少的加热同时确保在极限转速试验中高出25％的转速。与黄铜保持架比较，聚酰胺保持架运行温度更低的另一优点是更长的润滑脂使用寿命。由于采用具有更佳阻尼性能的轻质塑料保持架，轴承的噪声得到了改善—轴承运行更安静了。通过提高极限转速，新的X-life圆柱滚子轴承能显著提高设计的性能。尤其当它与BAX系列高速推力轴承组合时。在最少的油润滑下，转速参数可能达到近一百万毫米/分钟。
舍弗勒大中华区工业行业管理副总裁孙卫东表示，舍弗勒虽然是首次大规模组团实地参加珠海航展，但来自FAG和Barden品牌的航空航天轴承数十年来一直服务于国际航空航天工业，并应用在多达上千架的中国民航飞机上。“随着中国民用航空市场的进一步发展，越来越多的舍弗勒航空轴承产品将进入中国市场，为安全、高效和绿色飞行做出贡献。”
舍弗勒航空航天业务拥有FAG和Barden两大品牌，是国际航空航天领域的领先供应商，为飞机、直升机和火箭发动机提供高精密轴承产品，其中的代表性应用包括空客A380和波音787“梦想客机”等。此外，舍弗勒航空航天还为客户提供轴承诊断和维修服务，以帮助其降低产品生命周期成本，并保持高水平的系统稳定性。
珠海航展是唯一由中国中央政府批准的国际性专业航空航天展览，1995年至今已成功举办了十届。该展会代表着当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，跻身于世界五大航展之列。
在监测滚动轴承和探测轴承及其他零部件的初期性损坏方面，振动监测系统是最可靠的方案。舍弗勒状态监控专家已经研发出一种智能可靠、能够自动评估来自振动分析系统的海量数据的方法。这意味着状态监控专家对数据进行复杂人工处理和解读的时代已经结束，同时，评估结果以推荐操作的形式向客户展示。在2016年汉诺威工业博览会上，滚动轴承的自动诊断将在“传动系统4.0”上作为一种新的数字服务进行展示。这个传动系统由常规的发动机、离合器和变速箱组合，用于展示“预测性维护4.0”方案下与之整合的舍弗勒产品和微服务。
新一代FAG SmartCheck状态检测系统负责收集自动诊断所需的数据。该系统配备有一个将测量数据传送到舍弗勒云端的界面。也就是说，作为这项特别服务的一部分，振动数据不再于SmartCheck设备中进行处理，而是在舍弗勒云端进行自动处理。在云端结合其他设备和感应器的数据，保证了更强大的处理能力以及更多的分析选择。这样一来，客户收到的诊断就更加可靠。
作为客户端，客户可以利用终端设备通过在线云连接访问舍弗勒最新的计算和分析算法。这种基于云端的解决方案意味着客户无需安装或更新软件。滚动轴承的自动诊断软件可以独立地检测到任何数量的SmartCheck设备上的振动规律。不管设备大小，都能马上发出警报。“滚动轴承的自动诊断”微服务能够检测到内轮、外轮和滚动体的损坏和失衡，将相关错误和有缺陷的零件明文通知操作人员。因此，操作人员无需咨询状态监测专家便能够采取维护措施。在舍弗勒“传动系统4.0”展台上，FAG SmartCheck持续地检测电动机的振动数据并将之传送到舍弗勒云端。滚动轴承的自动诊断结果可以在连接互联网的终端设备上以图表的形式展示出来。
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