关于进口轴承套圈断裂的轴承知识

　　我们都知道进口轴承的套圈断裂是很严重的问题，它直接影响到进口轴承的能不能正常运转小编采编，进口轴承的套圈为什么会出现断裂的情况呢？今天小编来给大家提供了有关进口轴承套圈断裂的轴承知识，以帮助大家更好的从这些轴承知识中获取信息，避免出现进口轴承的不正常运转，给我们的使用带来不便。

　　一、关于原材料方面

　　原材料夹杂、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、网状、带状、不幸免匀偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善时，都会造成应力集中小编探讨，削弱套圈基本强度，成为裂纹源。预防措施是坚持主渠道供货，尽量采购质量稳定可靠的钢材，加强对购进钢材的入库检查编辑前景分析，从源头把好关。

　　二、关于生产与设备方面

　　1、锻造：锻造过程中若产生过烧、过热、内裂成网状碳化物等都会降低套圈的韧性和强度，所以必须始终严格控制加工温度、循环加热和锻后散热条件等，特别是地较大品种套圈终锻后，温度在700℃以上的，不得堆积摆放。

　　2、热处理：对热处理设备密切监控是车间一项重要工作。监测设备的可靠性；监测数据的记录；淬火冷却条件；严格回火工艺。

　　3、磨削工序的监控：成品进口轴承套圈不允许有磨削烧伤和磨削裂纹存在，特别是内圈改锥度的配合面上不得有烧伤。套圈若酸洗后应进行全检，剔出烧伤产品，严重烧伤的不能返修或返修不合格的应予报废，不允许有磨削烧伤的套圈进入装配工序。

　　4、标识管理：钢材入库后到套圈磨削前，各工序必须严格管理，严格区分不同材质材料和产品小编调查。

　　三、关于套圈过载断裂和疲惫断裂方面

　　这两种可能性同时存在，特别是服役前提差的进口轴承。对套圈断裂现象的研究，不仅要从材料和出产过程中产生的缺陷这些角度去考虑，还要对进口轴承零件的结构尺寸、加工丈量手段、加工工艺、进口轴承服役前提等因素进行研究分析。


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