INA直线导轨的摩擦因素

　　1.载荷

        2.预载

　　3.运行速度

　　4.润滑（粘度和数量）

　　5.温度

　　6.任何的不对中

　　7.密封件的摩擦力。


　　润滑脂对摩擦的影响

　　在初始运行和再润滑时，摩擦系数会由于新脂的原因暂时性地升高。经过短时间的跑合期后，摩擦系数会降低至原来的低数值。摩擦的情况极大地取决于所用脂的特性。稠度和基础油的粘度可被看作接近的指导值。在初始加脂后，系统的移动抵抗力会提高。

　　密封对摩擦的影响

　　接触式密封会提高直线导引系统的总摩擦。新导引系统的密封摩擦是最高的。在跑合期后会降低。附加密封(附件)，根据密封设计的不同，会将摩擦提升到不同的范围。依据合同可提供摩擦数值。

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