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舍弗勒先进产品展示与速度极限的突破
发布时间：2016-06-18 09:14:33 阅读次数：1259
舍弗勒先进产品展示与速度极限的突破
国际领先的工业轴承供应商舍弗勒集团携两大相关品牌FAG和Barden于2014年11月11日至16日参加了在广东珠海举办的第十届中国国际航空航天博览会（珠海航展）。舍弗勒此次共带来40余件产品参展，展台位于国际航空航天供应商云集的1号综合馆内。舍弗勒展示的产品、组件和服务方案包括航空发动机主轴轴承组件、直升机旋翼和传动系统轴承、轴承翻修翻新解决方案、精密飞机附件轴承和航天导航系统等，其中用于“空中巨无霸”空客A380的遄达900（Trent 900）发动机主轴轴承及其组件更是成为展会上的明星，吸引了众多观众驻足观摩。舍弗勒集团先进的设计理念、高超的制造工业和出色的应用支持能力给观众和客户留下来深刻印象。
舍弗勒航空航天业务拥有FAG和Barden两大品牌，是国际航空航天领域的领先供应商，为飞机、直升机和火箭发动机提供高精密轴承产品，其中的代表性应用包括空客A380和波音787“梦想客机”等。此外，舍弗勒航空航天还为客户提供轴承诊断和维修服务，以帮助其降低产品生命周期成本，并保持高水平的系统稳定性。珠海航展是唯一由中国中央政府批准的国际性专业航空航天展览，1995年至今已成功举办了十届。该展会代表着当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，跻身于世界五大航展之列。
将现有轴承速度指数从240万毫米/分钟提高到400万毫米/分钟，可满足未来20年先进航空发动机的能效要求。每年可为全球客机节省燃油20万吨。
舍弗勒集团成员公司之一FAG航空航天有限两合公司开发出一款新型飞机发动机球轴承，重新定义了航空高速主轴轴承的性能极限。作为德国联邦经济事务和能源部航空研究项目下实施的合作项目“高效燃油系统”的一部分，FAG航空航天公司设计的这款发动机轴承首次超越400万毫米每分钟的速度指数，且仅耗用最低限度的冷却油量。在更高效的发动机发展过程中，该新型轴承象征着一次重大意义的技术飞跃，每年世界各地的客机可降低共达200,000吨的燃油消耗量。
这一球轴承已通过舍弗勒试验台验证，其中试验方案的要求（模拟飞行周期）在项目伙伴方德国MTU航空发动机公司的密切合作下进行了协调。在相同油量下，新的冷却设计对传统轴承套圈的最大允许温度成进行特定调整，这意味着以完全相同的轴承温度和油量实现了近70%的更高速度指数，因此尽管圆周速度更高，但仍可使用当前的材料和冷却油。反过来，若速度指数保持不变且使用更少量的冷却油，则轴承温度将降低达25摄氏度，且功率损耗减少达25%。所有的这一切都提高了轴承的效率及可靠性。
该型飞机发动机轴承同时具有集成设计的油膜减震特征。此外，性能增强的“二次淬硬”滚道具有更强的鲁棒性、强度及耐磨性，与此同时也降低了滚动接触载荷。新型球轴承更高的效率及可靠性也归因于外环的直接冷却和帮助减少摩擦及重量的陶瓷球。在航空航天领域应用的轴承，即使在最严苛的工作条件下仍需具有最大可靠性。目前，在起飞初始阶段，试验中发动机轴承的速度指数可达240万毫米每分钟。然而，要满足未来航空公司的需求以及环境与气候保护立法中的约束条件，在未来20年，有关飞机发动机的机械效率和热效率仍需取得进一步的提高。因此，轴承的速度与热负荷能力需要增强，而要达到此目的，则要求具备新型材料、冷却概念、生产制造与热处理工艺，以及先进的计算与模拟方法。
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